비싼 명품 중 하나인 마세라티 기블리는 중형급 세단이다. 그런데 가격은 어마무시하게 비싸다는 단점을 가지고 있다. 다소 이 가격이 맞나 혼란스러울 만큼의 높은 가격으로 출고가 되고 있다. 국내에서는 판매량도 제법 있었다.
마세라티 기블리 가격, 제원, 단점, 중고, 디젤, 프로모션은?
2020 마세라티 기블리의 신차가격은 1억 1800만원에서 1억 4700만원대로 형성이 되어 있고 파워트레인의 구성은 가솔린 그리고 디젤로 출시되었다. 정원은 5명이라고는 하나 뒷자석은 사람이 절대 앉을 수 없는 신비에 가깝다.
미취학 아동들도 굉장히 답답해 할 것 같이 느껴질만하다. 과장 조금보태서 3시리즈보다 좁은 느낌을 받는다. 외형을 볼 때는 적어도 소나타 정도의 공간은 나오지 않을까 생각을 하게 되지만 이건 뭐 무용지물이라는 생각이 든다.
가격은 매우 높은데 비해서 가성비는 정말 떨어지는 차량 중 하나라고 생각을 하고 있다. 하지만 실내외 디자인은 일품이다. 명품이라는 소리가 절로 나온다. 그만한 가치도 충분히 있다고 생각이 든다. 그래서 신차보다는 중고 권하고 싶다.
단점을 상쇄하면서까지 이 차를 소유하고 싶다면 말이다. 만약 그럼에도 불구하고 반드시 이 차를 손에 넣겠다 라고 생각하는 분들은 오늘의 이야기를 끝까지 보고 의사결정을 하는 것이 좋을 듯 하다. 끝까지 잘 봐주시길 바란다.
마세라티 기블리는 3.0가솔린과 3.0디젤로 두가지 등급으로 구성이 된다. 가격은 1억원을 훌쩍 넘는다. 1억원이 넘는다면 사람들이 생각하고 기대하는 부분들이 분명이 존재할 것이다. 하지만 그 생각은 과감하게 접어두길 바란다.
◎마세라티 기블리 신차가격
◆ 3.0가솔린
1) V6 : 1억 2천만
2) GS : 1억 2천 6백만
3) GL : 1억 2천 8백만
4) S Q4 : 1억 3천 5백만
5) S Q4 GL : 1억 4천 6백만
6) S Q4 GS : 1억 4천 7백만
◆ 3.0디젤
1) V6 : 1억 1천 8백만
2) GS : 1억 2천 4백만
3) GL : 1억 2천 7백만
◎마세라티 기블리 중고시세
1) 디젤 가격 분포 : 5천만원 전후 (16년식 기준)
2) 가솔린 가격 분포 : 6천만원 전후 (17년식 기준)
모든 차량은 후륜 기반 베이스로 구동방식이 적용되어 있다. 자동 변속기는 기본 탑재 디젤의 마력은 275마력이고 연비는 4등급인 11.7KM/L 수준이다. 가솔린은 350마력에서 430마력 수준이다. 연비는 9.5KM/L 수준으로 5등급이다.
한마디로 정의를 내리자면 연비쓰레기다. 하지만 제로백은 막강하다. 가솔린은 4.7초에서 5.5초대이고 디젤은 6.3초대이다. 쿠페형 스포츠 세단이며 뒷자석은 짐칸 정도로 활용을 한다고 생각하면 구매를 해도 괜찮다고 보여진다.
하지만 1억원이라는 가격으로 신차를 만나는 것은 상당히 비 합리적인 선택이라고 생각이 들며 가급적이면 5천만원대의 중고를 알아보는 것이 좋은 선택 중 하나일 것이라고 보여진다. 말이 승차정원이 5인승이지 5인승은 불가다.
마치 포르쉐 911이 4인승이라고 이야길 하는 것과 같은 이야기다. 윤거전 폭은 1635, 전폭은 1945, 축거는 3000, 전장은 4975, 윤거후 폭은 1653, 전고는 1480이다. 자체는 낮다고 볼 수 있겠다. 나이가 있거나 어린 자녀 그리고 가족을 위한 패밀리 차라고는 절대로 이야기 할 수 없을 것이다. 이런 부분을 분명히 잘 살펴보고 결정을 해야 후회가 남지 않을 것이라고 확신한다. 어차피 차라는 건 시간이 흐르면 가치가 구매가격보다 확실히 떨어진다.
어차피 시간이 지나면 하락 할 대상을 내가 정말 돈이 많지 않은 이상에야 굳이 구매할 필요가 있을까 싶다. 중산층이상으로 거주를 하고 있는 상황이라면 반드시 이러한 부분들을 간과하지 말고 명확하게 판단하고 이해를 해야 할 필요성이 있을 것이다. 개인적으로 권장드리고 싶지 않은 차이다. 굳이 산다면 중고가 그 해답이 되고 그나마 합리적이고 좋은 선택이 될 수 있을 것이다라는 것이 나의 의견이다.
+ 도산대로에 위치한 매장에서 시승까지 경험하고 작성한 글 입니다. 참고하시길 바랍니다 :)
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