오늘 소개하는 모델은 개인적으로도 상당히 좋아하는 차량 중 하나이기도 합니다. 6세대 모델이구요. 전기형이 아닌 모델체인지가 된 후기형 차량 입니다. 해당 차량이 많은 이들의 로망의 대상이 되는 건 영화 '트랜스포머' 일 것 입니다.
카마로 ss 가격, 컨버터블, 제원, 가격, 자동차세
오래전 기억을 더듬어 보시면 트랜스포머의 로봇자동차로 노란색 차가 등장했었던 기억이 있으실 겁니다. 바로 그
런 것 처럼 왠지 한번 소유해 보고 싶은 스포츠카 그런 느낌이 매우 강한 차량 이기도 합니다.
또한 8기통의 6000씨씨가 넘나드는 엄청난 파괴력을 지난 차량이라는 점이 자동차 매니아들의 마음을 뒤 흔들기도 합니다. 이러한 배경에는 다음과 같은 이유 그리고 신차가가 5천만원 중반대에서 만나볼 수 있다는 이유일 것 입니다.
거기에 현재 카마로 ss의 중고차 가격 또한 상당히 합리적인 가격으로 만나볼 수 있습니다. 진정한 8기통의 남자의 차, 머슬카를 소유할 수 있는 기회이기도 한 셈이라고 소개해 드릴 수 있는 차량입니다.
경쟁차량으로는 포드의 머스탱이 있습니다. 머스탱도 시장에서는 상당한 인기를 끌고 있고 머슬카로서의 소비자들의 선택에 있어서 매우 중요한 영향력을 이끌기도 하는데요. 바로 이러한
배경 속에 가성비, 가심비를 모두 만족시키는 그런 차량이라고 할 수 있겠습니다.
신차 등급에 대해서 살펴보시죠. 등급은 6.2가솔린 단일 등급이며 트림은 1)카마로 ss, 2) 볼케이노 레드 두가지의 등급으로 만나보실 수 있습니다. 페리전의 모델구분은 일부 다르게 불리울 수 있으므로 참고하시기 바랍니다.
1> 카마로 ss : 5450만원 (신차가)
2> 볼케이노 레드 : 5529만원 (신차가)
가격이 책정 되어 있습니다. 개인적으로는 전 그렇게 생각 합니다. 어차피 차라는 건 구매하자마자 번호판을 달자마자 감가가 매우 심각합니다. 특히 5천만원 이상의 수입차에서는 더더욱 말이죠.
그래서 제가 누차 강조드리는 내용으로는 반드시 차량 구매는 신차 컨디션의 중고차를 구매하는 것이 정답이라는 말을 마치 저의 슬로건처럼 말씀을 지속적으로 드리고 있는데요.
현실적으로도 어차피 세월의 풍파를 이길 수 있는 것은 그 어떤 것도 없기 때문에 개인적으로 무조건 저는 저의 의견을 권장드리는 편 입니다. 8기통의 가솔린 엔진 탑재, 자동변속기가 적용이 되고 구동 방식은 후륜 적용 입니다.
출력은 400마력대의 퍼포먼스를 보여주고 제로백 성능은 4초대이며, 공차중량은 1700키로의 초반 입니다. 연비는 5등급으로 8기통 임을 감안할 때 준수한 편이라고 볼 수 있는 수준인데요. 그렇기 때문에 여러모로 이점이 많습니다.
외관 디자인은 쿠페형 디자인으로 설계가 되어 있고 자체가 낮은 편 입니다. 정원은 4명이 탑승을 할 수 있고 트렁크 공간에 생각외의 충분한 적재량이 가능 합니다. 포드 머스탱과의 비교를 가장 많이 하시리라 생각이 듭니다.
제가 말씀드리고자 하는 바는 신차든 중고차든 무조건 시승을 통해서 내가 컨트롤이 가능하고 나의 취향과 상반이 되지는 않는지에 대해서 세심하게 살펴 볼 필요성이 있겠다. 라는 말씀을 드리고 싶습니다.
감사합니다.
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